Prozesssicher für die Automatisierung

Das pneumatische Nullpunktspannsystem DockLock AirLine, welches nahezu die gleichen Einzugs- und Haltekräfte wie die bewährte hydraulische Variante erzielt, wurde nun für die Automatisierung weiterentwickelt.

Der Einsatz von Nullpunkt-Spannsystemen ist nicht nur bei Großserien erforderlich, sondern macht selbst in der Einzelteilfertigung Sinn. Mit dem DockLock AirLine stellte Vischer & Bolli bereits 2014 die erste pneumatische Variante vor, die auf Grund der hohen Einzugskräfte und Präzision sehr schnell erfolgreich im Markt angekommen ist. Letztes Jahr wurde die Weiterentwicklung für die Automatisierung vorgestellt. Ein Projekt, das für einen weltweit führenden Werkzeugmaschinenhersteller entwickelt und erfolgreich abgewickelt wurde. Mit nur 42mm Bauhöhe wurde ein extrem niedriger Automatisierungszylinder herausgebracht. Die LA-Ausführung, wie Vischer & Bolli die Neuentwicklung für die Automatisierung bezeichnet, unterscheidet sich zunächst darin, dass der Zylinder verschließbar ist. Fährt der Spannbolzen aus dem Zylinder, verschließt eine Kappe die Öffnung. So wird es grundsätzlich unmöglich, dass Schmutz in den offenen Zylinder eintritt.

Gerade bei automatisierten Anwendungen müssen die Schnittstellen prozesssicher & schmutzfrei gehalten werden können. Wesentliche Merkmale der neuen Nullpunkt-Spanngeneration sind aber die Kontrollfunktionen. Das beginnt damit, dass sich abfragen lässt, ob der Zylinder gelöst, gespannt ist oder ob es zu einer Fehlspannung gekommen ist. Möglich werden diese Abfragen durch marktübliche Staudrucksensoren. Im Gegensatz zum DockLock AirLine Standardmodul, mit einer punktuellen Anlagekontrolle, wurden von Vischer & Bolli zusätzlich sechs Auflageinseln geschaffen, die für eine sichere und saubere Auflage und Überwachung der Palette sorgen. Einen weiteren großen Vorteil für Anwender sieht Vischer & Bolli allerdings auch darin, dass das neue pneumatische System mit den bisherigen AirLine Systemen kompatibel ist. So lassen sich beispielsweise im Vorrichtungsbau Bauteile auf herkömmlichen AirLine-Zylindern fertigen und anschließend problemlos in die Serie übernehmen. Die Zylinder hat Vischer & Bolli so ausgelegt, dass sie über die gleiche Einzugskraft wie der bewährte Spannzangenverschluss SAFE20 und eine formschlüssige Verriegelung verfügen. Ein Argument, das vor allem in der Praxis zählt, denn mit herkömmlichen vergleichbaren pneumatischen Zylindern am Markt lassen sich nicht die gleichen Einzugskräfte wie bei hydraulischen Systemen umsetzen. Auf Grund dieser Konstruktionsmerkmale garantiert Vischer & Bolli mindestens eine Million Spannzyklen. Und last but not least spricht für das System auch der kompakte, konische Spannbolzen, der problemlos ein Schrägzughandling ermöglicht und eine äusserst geringe Störkontur an der Palettenunterseite bildet.

Weitere Informationen
Produktgruppen:
Spanntechnik und Peripherie
    Spannsysteme und Platten

Anwendungsbereich:
Maschinenbau, Werkzeugbau


Dieses Produkt-Highlight merken
Dieses Produkt-Highlight wird präsentiert am Stand von
Ihre Kontaktperson für dieses Produkt-Highlight
Foto von  Marcel Haltiner

Marcel Haltiner

Vischer & Bolli AG

Diese Seite teilen

© Exhibit & More AG 2018 | Datenschutzrichtlinien